ケンタッキー州ルート136号線の全貌：分断された2つの区間と歴史的背景
アメリカ合衆国ケンタッキー州北西部に位置するケンタッキー州ルート136号線（KY 136）は、非常にユニークな構造を持つ州道です。最大の特徴は、一本の路線でありながら物理的に繋がっておらず、2つの独立したセグメント（区間）に分かれている点にあります。総延長は約66.54マイル（約107.09km）に及び、地域の交通を支える重要な役割を担っています。
Key Facts
- 総延長： 66.540マイル（107.086km）
- 構成： 北西部セグメントと南東部セグメントの2区間に分断
- 通過地域： ヘンダーソン郡、マクリーン郡、オハイオ郡
- 管理主体： ケンタッキー州交通局（KYTC）
- 歴史的特徴： かつてはフェリーによって区間同士や州外（インディアナ州）と接続されていた
ルートの詳細構成
北西部セグメント：河川と都市を結ぶ道
北西部セグメントの全長は34.198マイル（55.036km）です。起点はヘンダーソン郡北西部のオハイオ川沿いにあり、そこから南東方向へ進みます。ルートはスミスヒルズで東へ向きを変え、ジェネバを経由してヘンダーソン市街地へと向かいます。
市街地付近ではUS 60号線やUS 41号線と一時的に重複して走行する区間があり、複雑な交通網を形成しています。その後、アンソストンでUS 41号線を離れ、ナイアガラ地区でKY 416号線と交差した後、最終的にグリーン川沿いのレンジャーズランディングでこの区間は終了します。
南東部セグメント：郡をまたぐ幹線道路
もう一つの区間である南東部セグメントは、全長32.342マイル（52.049km）です。ビーチグローブにあるKY 56号線との交差点から始まり、南東方向へ伸びています。このルートはカルフーンやリバーモアといった都市を通過し、マクリーン郡からオハイオ郡へと至ります。
リバーモア付近ではUS 431号線と重複して走行し、最終的にハートフォードの北側にあるUS 231号線に接続して終点となります。
歴史的な接続と変遷
現在でこそ分断されているKY 136号線ですが、かつては水上の交通手段によって一体となっていました。具体的には、レンジャーズランディングにおけるグリーン川の有料フェリーが、北西部と南東部の2つのセグメントを繋いでいました。また、コーナーからビーチグローブの間ではKY 56号線との重複走行区間が存在していました。
しかし、このフェリーサービスは1968年までに廃止されました。興味深いことに、サービス終了後もしばらくの間、道路地図上ではレンジャーズランディングからビーチグローブまでが一本の道として表記され続けていました。また、オハイオ川を挟んでインディアナ州のマウントバーノンへ繋がる有料フェリーもありましたが、こちらは1950年代初頭に運用を終了しています。
路線概要まとめ
| 項目 | 北西部セグメント | 南東部セグメント |
|---|---|---|
| 全長 | 34.198 mi (55.036 km) | 32.342 mi (52.049 km) |
| 西端（起点） | オハイオ川（ヘンダーソン郡） | KY 56 (ビーチグローブ) |
| 東端（終点） | グリーン川（レンジャーズランディング） | US 231 (ハートフォード北側) |
| 主要経由地 | ヘンダーソン、ナイアガラ | カルフーン、リバーモア |
Frequently Asked Questions
KY 136号線が2つの区間に分かれているのはなぜですか？
かつてはグリーン川を渡る有料フェリーによって接続されていましたが、1968年までにフェリーの運行が停止したため、物理的に分断された状態となりました。
この道路はどの郡を通過していますか？
ケンタッキー州のヘンダーソン郡、マクリーン郡、およびオハイオ郡の3つの郡を通過しています。
インディアナ州へ行くことはできますか？
かつてはオハイオ川に架かる有料フェリーを利用してインディアナ州のマウントバーノンへ行くことができましたが、このサービスは1950年代初頭に終了しています。
南東部セグメントの主要な交差点はどこですか？
ビーチグローブのKY 56号線から始まり、カルフーンのKY 81号線、リバーモアのUS 431号線などを経て、最終的にUS 231号線に接続します。
北西部セグメントで重複走行している路線はありますか？
ヘンダーソン市街地付近でUS 60号線およびUS 41号線と一時的に重複して走行する区間があります。